در هنگام خرید قطار راه آهن قطار N، اهداف مهم اتصال مهم هستند. شما باید مطمئن شوید که کوپلرهای لوکوموتیو و اتومبیل شما سازگار هستند. در مدل مقیاس N railroading، دو نوع پیوندی پایه وجود دارد: گیره های Rapido و کوپلینگ های کشویی. این دو سازگار نیستند. کوپلرهای Rapido کروی مقیاس اصلی N هستند. زنجیرهای جدید کشویی معرفی شده در تعدادی از انواع مختلف هستند که همه آنها با سازندگان Rapido مخلوط هستند و بعضی از آنها ممکن است با یک یا چند علامت دیگر از کوپلینگ کشویی ناسازگار باشند.
01 از 06
آچار رپیدو
مقیاس N در اوایل دهه 1960 معرفی شد. بعضی منابع ادعا می کنند که آرنولد-رپیدو تولید کننده مقیاس N بود، اما ظاهرا، Trix در حال کار بر روی محصولات در این مقیاس در همان زمان بود. بدیهی است که آرنولد راپیدو دیگر تولیدکنندگان را مجبور به استفاده از طراحی Rapido Coupler خود کرد، و سازگاری محصولات مقیاس مقیاس نانو را هماهنگ کرد. اما اتصال دهنده های رپیدو بسیار دلخواه بود. گیره های Rapido نوعی قلاب مربعی هستند که به هیچ وجه مانند جابجایی اتومبیل های راه آهن واقعی نگاه نمی کنند. همچنین، اتصالات Rapido فقط می تواند با دست جدا شود. اکثر سازندگان مقیاس N امروز محصولات خود را با نوعی اتصال دهنده کشویی پیکربندی می کنند، اما تعداد کمی از مارک های مخصوص، کمپانی های دیگر، محصولات خود را با اتصالات Rapido حمل می کنند.
02 از 06
سوئیچ Kadee Magne-Matic
کوپلینگ Magne-Matic Kadee در HO اولین کوپلینگ بود که توسط یک آهنربا زیر مسیرها جدا میشد و نه از طریق دست. کوپلینگ HO Kadee Magne-Matic از دهه 1940 تا کنون بوده است. اما در اوایل دهه 1960 هنگامی که Kadee Magne-Matic Couplers را در مقیاس N نشان داد، ممکن است اولین کوپلینگ N مقیاس مقیاس N باشد. Kadee بعدا به دو بخش تقسیم شد و در نهایت به دو شرکت جداگانه تقسیم شد. تمام محصولات در مقیاس HO و بزرگتر همچنان توسط شرکت اصلی Kadee تولید می شوند. شرکت جدید Micro-Trains Line برای تولید تمام محصولات کوچکتر تولید شد. امروزه کوپلینگهای Magne-Matic در مقیاس N معمولا به عنوان اتصالات MTL شناخته می شوند و هنوز هم در میان محبوب ترین هستند.
03 از 06
مارک های سوپاپ دست بند
همانطور که جت های Magne-Matic اختراع شده اند و برخی از شرکت ها نمی خواهند به Kadee / MTL پرداخت حق امتیاز بدهند، دیگر مارک های دست دوم به وجود می آیند. کلیه گیره های دست دوم در نظر گرفته شده اند که نمونه های اولیهتری از اتصالات Rapido داشته باشند. امروز اطلس کوپلرهای متحرک خود را ارائه می دهد و کاتو، راه آهن بین قاره، کابوس سرخ و دورگالس هر کدام از مارک های خود را از کوپلینگ کشویی ارائه می دهند. اخيرا (در زمان نوشتن اين مطلب) اتوبوس هاي Athearn Trailer هاي McAllen Mc Henny را توليد کرده و آنها McHenry را گسترش داده اند. آنها در حال حاضر McHenry N را تولید می کنند که در همه مقیاس های N جدیدشان یافت می شود. Fleishmann علاوه بر همه اینها، تغییراتی را که در درجه اول در اروپا وجود دارد، ارائه می دهد.
04 از 06
تبدیل جابجایی
اگر شما دارای لوکوموتیو و ماشین با راننده Rapido هستید، می توانید آنها را به جفت گیرهای جفتی ارتقا دهید. بسیاری از فروشگاه های سرگرمی دارای جابجایی جایگزین هستند و بعضی دیگر جایگزین را برای شما انجام خواهند داد. و در حال حاضر باید با مسائل سازگاری بین مارک ها آشنا شوند.
در اغلب اتومبیل های مسافری یا حمل بار N، سواران در کامیون نصب می شوند. ساده ترین راه برای تغییر اتصالات شما، گرچه گران ترین، جایگزینی کامیون ها است. MTL و دیگران مجامع کامیون را به فروش می رسانند. برای جایگزینی کامیون های قدیمی شما به سادگی قلاب زدن را که کامیون را در جای خود قرار می دهد بکشید. برای صرفه جویی در برخی از مردم "اتومبیل های تبدیل"، اتومبیل با یک دستگیره کشویی و یک اتصال دهنده Rapido ایجاد کنید. ماشین های تبدیل به شما اجازه می دهد انواع کوپلر را در یک قطار مخلوط کنید.
05 از 06
کوپلینگ های کینماتیک
به عنوان یک گزینه برای مسافران صبحگاهی روزانه خود، کاتو تنوع جدیدی را در کوپلر کشویی، "سینماتیک" کوپلینگ معرفی کرده است. این یک جفت کننده است که اتومبیل های مسافری جدید کاتو را به هم می ریزد تا فاصله بین آنها را ببندد اما اجازه می دهد که شکاف به صورت منحنی مورد نیاز باشد. این کوپلرها با هیچ نوع دیگر از کوپلینگ دست سازگار نیستند، و برخی از مدلسازان نگرانی در مورد سایش ممکن است به علت مشکل در جدا شدن آنها (آنها از جدا شدن مغناطیسی) ابراز نگرانی ابراز کرده اند. کاتو یک ویدیوی تظاهرات کوپلینگ Kinematic در وب سایت خود ارسال کرده است.
06 از 06
زاویه مقیاس Z
منتظر ... این مقاله در حدود مقیاس N قرار دارد. خوب، بعضی از شمارنده های ناودانی به نظر می رسد که اتصالات استاندارد N مقیاس کوچک برای نمونه اولیه بسیار بزرگ هستند. آنها دوست دارند از کوپلر های مقیاس MTL Z در مقابل لوکوموتیو های خود و عقب اتومبیل های مشاهده آنها و کابووس (کابین، اگر شما ترجیح می دهید) برای جایگزینی مقیاس N آنها. این باعث می شود قطار به عنوان نمونه اولیه بیشتر به نظر می رسد و از آنجا خارج می شود.