نامه آمریکایی و فراتر از آن
S مقیاس اغلب به عنوان مترادف با نام تجاری آمریکایی هواپیمای قطار راه آهن در نظر گرفته شده است. مقیاس S به عنوان 1:64 یا 3/16 از یک اینچ به یک پا تعریف شده است. اندازه گیری مسیر مقیاس S 0.884 اینچ غیر معمول است. قطار S مقیاس در هر دو نوع AC و DC تولید می شود، اما بر خلاف مقیاس O هر دو نوع از مسیر دو خط استفاده می کنند. هنگامی که در آستانه انقراض قرار گرفتید، مسیر راه آهن S در طی دو دهه گذشته تجدید حیات کرده است.
01 از 10
استاندارد مقیاس S
نام S نامه برای مقیاس توسط انجمن ملی Railroading انجمن (NMRA) در سال 1943 تعریف شد. S مقیاس (1/64) مشخص شد به یک نیمی از مقیاس One (32/1). یک مقیاس دیگر مقیاس قدیمی دیگری است. در ضمن، مقیاس نام O در حقیقت حاصل از این واقعیت است که ابتدا آن را به عنوان مقیاس صفر نامیده می شود، زیرا در 1/48 آن کمتر از یک مقیاس بود. در روزهای اولیه، این مقیاس معمولا به مقیاس 3/16 اشاره می شود.
02 از 10
مقیاس S در مقابل S سنج
در مدل railroading " مقیاس " اشاره به رابطه اندازه بین یک مدل و نمونه اولیه آن است. اصطلاح "سنج" اشاره به فاصله بین ریل قطار قطار است.
در حالی که مبتدیان اغلب از این اصطلاحات به طور قابل ملاحظه ای استفاده می کنند، راننده های مدل آمریکایی معمولا به مقیاس کار می کنند، در حالی که مدلسازان راه آهن بریتانیا در مورد "سنجش" خود صحبت می کنند. به طرز عجیب و غریب، استفاده از اصطلاحات "سنج" و "مقیاس" تبدیل شده اند فرهنگی معکوس شده است. انجمن ملی S Gaugers، Inc. (NASG) یک موسسه آمریکایی است، در حالی که S-Scale Model Railway Society در انگلستان مستقر است. این ممکن است ناشی از این واقعیت باشد که مدل های مقیاس اولیه 3/16 در مجموع 1.25 "ردیف سه ریل سنج با قطارهای 1:48 O را به اشتراک گذاشتند.03 از 10
تاریخ اولیه
در حالی که برخی از مورخان می نویسند که در انگلستان در مقیاس 3/16 قبل از دهه 1930 در انگلستان کار می کرد، ظهور مقیاس 3/16 در آمریکا به نظر می رسد به طور مستقل از تلاش های آنها رخ داده است. و همه چیزهایی که من خواندم نشان می دهد که مدل های ابتدایی بریتانیا مدل های غیرمتمرکز برای صفحه نمایش استاتیک بودند.
در اواسط دهه 1930، مدلهای کلیولند، قطارهای قطار مدل مقیاس 1:64 را در ایالات متحده ارائه دادند. برای یک زمان، مقیاس 3/16 به عنوان مقیاس "CD" برای "Cleveland Designed" نامگذاری شد. CM تولید مدل های صفحه نمایش استاتیک، اما کیت های شاسی برای آنها به زودی دنبال شد. بیشترین شناخته شده ترین لوکوموتیو های CM یک گیربکس PRR 0-6-0 و Chicago Great Western 4-6-0 Ten Wheel بودند. امروزه یکی از معدود لوکوموتیو های کروم هنوز وجود دارد.04 از 10
AC Gilbert و American Flyer
در سال 1938، AC Gilbert (بعدا سازنده مجموعه های Erector و سایر اسباب بازی های آموزشی) شرکت آمریکایی Flyer Manufacturing (تاسیس شده در سال 1910) را به دست آورد. تا آن زمان American Flyer تولید مدل قطار قطار راه آهن را انجام داد. پس از آنکه توسط شرکت AC Gilbert در سال 1939 به دست آمد، نام تجاری "American Flyer" در قطارهای مقیاس 3/16 مقیاس جدید AC Gilbert مورد استفاده قرار گرفت. درک من این است که گیلبرت مجوز تولید را در مقیاس از طرحهای کلیولند دریافت کرد. من هیچ رکوردی از گیلبرت هیچ قطعه ای از مقیاس O را به دست نمی آورم. جالب توجه است هر چند، قطارهای HO خود را تحت نام Gilbert HO، نه American Flyer فروختند. AC Gilbert همچنان برای ساخت قطارهای مقیاس آمریکایی Flyer S تا سال 1966 ادامه داد.
05 از 10
دقت پروتوتایپ
اگر چه AC Gilbert شروع به تولید قطار 3/16 مقیاس در سال 1939، این مدل های واقعی S مقیاس نیست. این قطارهای اولیه با استفاده از مقیاس O مقیاس 1.25 "اندازه گیری شده است. تولید کننده قطار مدل مارکس به زودی به دنبال خود قطار 3/16 مقیاس خود را برای آهنگ های O سنج است.این منجر به معرفی قطار O27، هر چند American Flyer هرگز محصولات O27 ارائه نمی دهد، اما این قطار گیلبرت به عنوان یکی از پیشگامان راه آهن مدل مقیاس مدل اولیه، راه اندازی شد. بر خلاف سایر قطب های اسباب بازی خیالی روز، لوکوموتیو های مقیاس 3/16 دامنه گیلبرت مدل های مقیاس PRR K5 کلاس 4-6-2 و نیویورک J3 "هادسون" بودند. در سال 1946 ، با این فشار به سوی واقع گرایی، کامیون ها و مکانیسم های آمریکایی Flyer به 0.884 "سنج اندازه گیری شد و مقیاس واقعی / سنجنده متولد شد.
06 از 10
سال های لاغر
از مرگ آقلیک گیلبرت در سالهای 1966 تا 1970، سالیان سال نجس بود. من گفته ام که علاقه به مقیاس S احتمالا در ابتدا توسط یک خبرنامه کوچک به نام "S Gauge Herald" زنده می ماند. بعدها انجمن ملی S Gaugers (NASG) تشکیل شد. این سازمان ها و مجله کوچک دیگری به نام "S Gaugian" ابزارهایی برای سنجش S را برای تبادل اطلاعات و ارائه خدمات تولید کنندگان مقیاس کوچک مانند Kinsman، Miller Laboratories و Enhorning ارائه دادند. ظاهرا اکثر محصولات کیت بود. این امر به طور مشابه با مقیاس TT در ایالات متحده امروز است.
07 از 10
رنسانس
رنسانس S مقیاس مقیاس در حدود 1980 آغاز شد، زمانی که مدل های آمریکایی با مقیاس S آماده برای اجرای دیزل EMD FP-7 در صحنه ظاهر شدند. آنها به زودی به دنبال مجموعه ای از اتومبیل های سبک و آسان تر و سپس حمل و نقل اتومبیل. این راه را برای بازگشت S به مسیر اصلی راه آهن راه اندازی کرد. به عنوان سازندگان مقیاس TT در آمریکا ظاهرا هرگز آموخته است، هیچ مقیاس می تواند بدون آماده برای اجرای محصولات موفق شود. از آنجا که این پیشنهاد های اولیه توسط مدل های آمریکایی، در دسترس بودن مقیاس S آماده برای اجرای محصولات، افزایش آهسته اما پایدار بوده است.
08 از 10
نامه آمریکایی امروز
در سال 1967، نام تجاری آمریکایی Flyer توسط صاحبان لیونل LLC خریداری شد. در حالی که نام تجاری آمریکایی Flyer در طول سال های نابینا از بین رفته است، رنسانس در مقیاس S باعث شده است که لیونل مجددا قطار های مقیاس آمریکایی Flyer S را ارائه دهد. در سال 2008، خطوط هواپیمای آمریکایی در حدود دوازده صفحه در فهرست لایونل قرار گرفت. برخی از پیشنهادات مدرن American Flyer در حال حاضر با کنترل های دیجیتال TMX لیونل و سیستم های صوتی RailSounds مجهز شده اند. اما آنها همچنین سرگرمی چند کالای کالای آمریکایی را نیز ارائه می دهند.
09 از 10
دیگر تولید کنندگان مقیاس بزرگ مدرن
امروزه S مقیاس قطار و لوازم جانبی توسط تعدادی از شرکت ها تولید می شود. از جمله مهمترین آنها مدل های آمریکایی است که رنسانس را آغاز کرده و S-Helper Service Inc. هر دو این شرکت ها قطارهای خود را به عنوان "American Flyer Compatible" تبلیغ می کنند. S-Helper مجموعه های بسیار خوبی برای شروع راه اندازی خود را با مسیر خود را یکپارچه roadbed ، S-Trax ارائه می دهد. محصولات از هر دو این شرکت ها با جزئیات، کیفیت و قیمت به رقابت با مقیاس O و مقیاس HO با رقابت می پردازند.
10 از 10
مقیاس S در برنج
برای گردآورنده تشویق، مدلهای مدل رودخانه ای، مدلهای پنیسی، مدلهای Overland و دیگران، قطار دقیق دقیق S را در برنج تولید می کنند. البته، این ها به قیمت هایی هستند که انتظار می رود برای برنج پرداخت کنید. اما همانطور که گفته شد، هیچ چیز مانند ناهار آزاد وجود ندارد.