Athearn Genesis HO Scale GP15 - افزایش بار
سایت تولید کننده
EMD GP15 در بسیاری از مقیاس ها، از جمله HO، پیش از این دوباره ساخته شده است. Athearn's long-awaited release of a new model of this prototype in the Line of Genesis for all hype. این لوکوموتیو کوچک و همه جانبه به عنوان مفید در بسیاری از راه آهن مدل است که در زندگی واقعی است.
سه رقم در هر جاده در DC یا DCC / نسخه های صوتی موجود است.
نامهای جادویی (اولین اجرا): Conrail، شیکاگو Northwestern، Norfolk Southern (CR سابق)، Missouri Pacific، Unecorated (نسخه های متعدد)
MSRP: 269.98 دلار (DCC / sound) / 169.98 دلار (DC)
یک بار دوم با نامهای جاده ای جدید و تغییرات جزئی در حال حاضر اعلام شده است.
تاریخچه نمونه اولیه
در دهه 1970، بخش الکتروموتور جنرال موتورز (EMD) یک برنامه لوکوموتیو جدید برای رقابت با برنامه های بازسازی لوکوموتیو را طراحی کرد. راه آهن در سراسر کشور لوکوموتیو های بزرگ تر بازسازی شده بود تا هزینه های لوکوموتیو جدید را نجات دهد. بسیاری از موتورهای بازسازی شده مدل های EMD قدیمی تر بودند.
EMD GP15 را طراحی کرد تا مسئولیت بسیاری از نقشهای مشابه لوکوموتیوها را که از جایگاه حراجی و تغییر در وظیفه اصلی است انجام دهد. Railways purchasing GP15 تعداد قابل توجهی از لوکوموتیو های تجاری را عرضه می کند که موتورهای کششی، ژنراتورها و دیگر اجزای دیگر را که می تواند در لوکوموتیو به صورت جدید بازسازی شود، عرضه می کند. GP15 دارای 1500 اسب بخار بود و دارای گزینه های متعددی از جمله ترمزهای پویا و سیستم های مختلف فیلتراسیون هوا بود. تغییرات بعدا شامل نسخه 8 سیلندر توربوشارژر موتور دیزل 645 بود.
EMD 368 GP15 را در سالهای 1974 تا 1982 برای شش راه آهن ساخته است.
پس زمینه تاریخی از: Train Train Athearn GP15 Instruction Sheet
کارایی
Athearn یک سنت طولانی برای ساخت مدل های قابل اعتماد دارد. GP15 استثنا نیست. این مدل در نسخه های مجهز به DC و DCC استاندارد ارائه شده است که شامل یک رمزگذار صدای سوناتاکی Soundtraxx است.
نسخه DCC برای این بررسی تست شد.
اگر چه می توانستند و پاهای خود را در خدمات جاده گسترش می دادند، GP15 به طور معمول به قطار و حمل و نقل محلی اختصاص داده می شود که دارای سرعت بسیار زیادی در حال اجرا است. من برای آزمودن یک حیاط کوچک و برخی از کالاهای محلی برای یک شب، به کار خود ادامه دادم.
GP15 تا 20 اتومبیل با سرعت آهسته و واقع گرایانه شروع به کار کرد، بدون توقف در نردبان حیاط من که دارای درجه بسیار کمی است. بیش از 20 خودرو، لوکوموتیو غالبا متوقف می شود، از جمله تلاش برای کاهش در کوپلینگ. بسیاری از نمونه های اولیه GP15 را به صورت جفت عمل می کنند، بنابراین واحد دوم به نظر نمی آید که اگر خدمه حیاط خود را به طور مرتب کاهش می دهد اتومبیل های بزرگ.
در حالی که لوکوموتیو با سرعت بالا که احتمالا تا حدی بزرگتر از نمونه اولیه است، به سرعت حرکت می کند، عملکرد سریع سرعت آن بسیار برجسته است. شتاب صاف و پایدار عملکرد کم سرعت فوق العاده است. من تا به حال برخی از مشکلات را با سقوط در آهنگ که تا به حال مورد استفاده قرار نگرفته بود. تمیز کردن ردیابی کمی از بین بردن این مشکل. این ممکن است ساکت تر از لوکوموتیو است که من تا به حال آزمایش (بدون صدای البته). حتی در سرعت بالا هیچ نویز موتور یا گیربکس وجود ندارد.
این اجازه می دهد تا رمزگشای سونامی به درخشش.
من لوکوموتیو را بر روی چند اتومبیل مختلف با جفت گیرهای مختلف نصب کردم. بعضی از اتصالات با پین های طولانی تر با بلوچ ها مانع شدند.
صدا
رمزگشای سونامی Soundtraxx قبلا بررسی های مثبت در سایر لوکوموتیو ها دریافت کرده و تبدیل به استاندارد جدیدی برای صدای DCC شده است. یکی از ویژگی های که این رمزگشاها را از هم جدا می کند توانایی تقریبا هر ویژگی را سفارشی می کند. برای این آزمون من لوکوموتیو را در تنظیمات مجهز به کارخانه خود ترک کردم.
یکی از اولین مواردی که در مورد تنظیمات کارخانه در این رمزگشای صدا پرسیده می شود حجم کلی کم است. این لوکوموتیو در مقایسه با سایر لوکوموتیو های خارج از محفظه بسیار آرام است. در حالی که صدا موضوع طعم و مزه شخصی است، باید بگویم که من تنظیمات را دوست دارم. در راه آهن بزرگتر، یک اتاق پر از موتورهایی که در محدوده کامل می چرخند، می تواند بسیار حیرت انگیز باشد.
لوکوموتیو را می توان از فاصله ای راحت شنید، اما نه از هر کجا در خانه. یکی از ویژگی های خوب این است که تمام صداها به سادگی متعادل هستند؛ هیچ زنگ یا سوت غرور نزده. احتمالا بسیاری از تنظیمات کارخانه را همانطور که هست را ترک می کنم، اما تنظیم های حجم را می توان برای هر صدا تنظیم کرد.
جزئیات
Athearn اعلام کرد که این مدل دقیق تر از این لوکوموتیو است که در مقیاس HO تولید شده است، و آنها تحویل داده شده است. با تمام گزینه های و تغییرات تولید، GP15 یک چالش برای سازندگان مدل است. هیچ لوکوموتیو دو راه آهن مشابه نیست. یک نگاهی به نمودار قطعات در ورقه ی دستورالعمل Athearn به داستان می گوید. Athearn فقط از هرگونه تغییر در تولید بزرگ یا کوچک تولید شده است. جزئیات لوکوموتیو اغلب در طول زمان تغییر می کند، بنابراین برای افرادی که تلاش می کنند یک نمونه اولیه یا یک دوره خاص را مدل سازی کنند، هنوز هم برای برخی از فعالیت ها وجود دارد. برای اکثر موارد، یک کار خوب آب و هوا، همه چیز مورد نیاز برای قرار دادن این لوکوموتیو در سرویس است.
من نسخه Conrail را آزمایش کردم. برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص جزئیات Conrail، صفحه دوم این بررسی را ببینید.
به طور کلی، این لوکوموتیو در جزئیات بسیار زیاد است. صفحه نمایش از طریق رادیاتور، شن و ماسه و خطوط هوایی در کامیون ها، داخل کابین و جزئیات خلبان در بین بقیه قرار دارند. پنجره های تمام آب و هوا و آفتاب ها به عنوان افزودنی های جانبی برای مصرف کننده گنجانده شده است.
رنگ به طور یکسان اعمال می شود و تمام حروف، از جمله دکمه های ایمنی کوچک، واضح و واضح است. اکثر این لکوموتیوها در مزرعه به کار گرفته شده و پوشش خوبی از اگزوز و سدیم دریافت کرده اند. یک کار خوب آب و هوایی واقعا جزئیات کوچک را پاپ می کند.
سایت تولید کننده
سایت تولید کننده
جزئیات Conrail
اولین موترهای Athearn از موتورهای Conrail دقیق هستند، چون لوکوموتیوها پس از تحویل در سال 1979 ظاهر شدند. Conrail 100 GP15 را در سال 1979 دریافت کرد و در GP7 و GP9 شرکت کرد. کل ناوگان به شرکت Norfolk South / CSX منتهی شد و عمدتا در حیاط و خدمات محلی در سراسر سیستم کار می کرد.
در طول 20 سال آینده بسیاری از گاوهای مختلف، چراغ قوچ، رنگ جدید و سایر تغییرات جزئی دریافت خواهند کرد.
بعضی از این ها ممکن است در انتشارات Athearn منتشر شوند. (نسخه های Norfolk Southern نشان دهنده لوکوموتیو های سابق CR با نصب چراغ های کاردیف است.)
مقایسه مدل به عکس های دقیق در نقد قدرت موتوری Contrail Power of Paul K. Anders : 1986-1991 (Outers Publishing، 1992)، مدل زیبایی از نگاه لوکوموتیو های Conrail را به نمایش گذاشت. شاید جزئیات مورد علاقه من کوچکترین LSL (Limomo Speed Limiter) است که بر روی قاب در نزدیکی چاه های مرحله جلو حرکت می کند. این جزئیات کوچک بخشی از یک وسیله خاصی است که در لوکوموتیوها استفاده می شود که در کریدور شمال شرقی آمتاک سفر می کنند. تقریبا هرگز در مدل های تجاری یافت نشد.
دیگر جزئیات کوچک Conrail شامل جعبه سیگنال کابین در سمت راست، بلوس دوگانه و آنتن است. گزینه های دیگری نیز وجود دارد که جزئیات بسیار جزیی به همراه دارند که برای فهرست بسیار زیاد است. با گذشت زمان، بسیاری از لوکوموتیوهای Conrail دارای گاوهای مختلف و سایر تغییرات بودند.
اگر نمونه ای خاص از عکس ها مدل سازی شده باشد، می توان همه آنها را با سایر بخش های بعد از بازار معرفی کرد.
سایت تولید کننده