SD60M بخشی از 60 سری موفقیت آمیز EMD و اولین دیزل نسل سوم EMD با طراحی جدید "راحتی کابین" بود.
تاریخچه نمونه اولیه
سازنده: جنرال موتورز، بخش انگیزه الکترو (EMD)
نوع AAR: CC
تاریخ ساخته شده: 1989 تا 1993
شماره ساخته شده: 460
اسب بخار: 3800
موتور: 16-710G3A
طول: 67ft
پنج سال پس از معرفی SD60 جدید، EMD شروع به ارائه یک طراحی پیشرفته با یک کابین جدید کرد. این "کابین های گسترده" در سال 1973 در کانادا استفاده شده است.
کابین ها واقعا هیچ گونه وسیع تر از کابین سنتی ندارند، اما عرض آن به طور کامل به پلت فرم جلو بدون دو طاقچه کوچک در هر دو طرف کاپوت کوتاه سنتی گسترش یافته است.
این واحدها شناخته شده به عنوان آمریکای شمالی، کابین ایمنی و راحتی، باعث افزایش راحتی و ایمنی بیشتر خدمه و همچنین اضافه شدن پست های سقوط بزرگ در داخل بینی شدند. هر دو EMD و GE نخستین طرح های کابین بزرگ خود را برای بازارهای ایالات متحده در سال 1988 ارائه دادند. اولین SD60M (نامگذاری EMD برای لوکوموتیو های بزرگ) 25 واحد بود که در سال بعد به Union Pacific تحویل داده شد. شصت SD60 برای ماموریت کانادایی توسط GM در لندن، انتاریو ساخته شد. این لکوموتیو علاوه بر کابین وسیع نیز دارای یک کامیون کامل بود. از این رو آنها SD60F طبقه بندی شدند. در داخل، آنها با دیگر SD60 ها مشابه بودند.
اولین SD60M طراحی شده دارای یک کابین سه پنجره با یک غلاف مخروطی بود. در سال 1991، طراحی اصلاح شد تا شامل شیشه ای دو طرفه و دو پنجره ای باشد که باعث افزایش دید و افزایش خدمه می شود.
اتحادیه اقیانوس آرام و برلینگتون لوکوموتیو متعلق به شمال از هر دو طرح.
در سال 1994، تغییرات جدید در Conrail No. 5544 معرفی شد. این طراحی "کابین جدا" باعث افزایش کابین و کاهش نویز و ارتعاش شد. اینها به عنوان مدل SD60I تولید می شوند.
در اصل فقط برای 4 راه آهن ساخته شده است، امروزه اکثر لوکوموتیو ها هنوز هم در خدمت جاده های اصلی خود یا برای صاحبان جدید به دست آمده از طریق ادغام می شوند.
پروتوتایپ تاریخچه از SD60 سری EMD تهیه شده است. پله سنگی به قرن 21 با دوران دیزل، 1996.
راه آهن عامل
- برلینگتون شمالی - 100
- BNSF - (از BN، 1995)
- کانادا اقیانوس آرام - (از Soo، 1989)
- Conrail - 74
- CSX - (از CR، 1998)
- نورفولک جنوبی - (از CR، 1998)
- Soo Line - 5 (به کانادا اقیانوس آرام)
- اتحادیه اقیانوس آرام - 281
مدل ها
SD60M در مقیاس های مختلف بازتولید شده است. این لوکوموتیوها در مسیرهای راه آهن در سرتاسر قاره مورد استفاده قرار می گیرند و تقریبا مناسب هر تقریبی در سال 1989 یا بعد از آن هستند. علاوه بر اینکه در چند مقیاس محبوب نیز ارائه می شود، نسخه های مناسب دو و سه پنجره کابین نیز توسط چندین تولید کننده ارائه می شود.
لوکوموتیو ثابت کرده است که فوق العاده همه کاره است و می تواند در مورد هر نوع قطار حمل و نقل استفاده می شود. با تشکر از توافقنامه های مدرن پیشرفته و توانمند سازی، این غیر معمول نیست که این لوکوموتیو ها را بیرون بیاورید و درآمد خود را برای راه آهن دیگری نیز به دست آورید.
مقیاس N: اطلس
مقیاس HO: Athearn (پیدایش)، Life-like (Proto-2000)، محصولات ریلی قدرت (پوسته و قاب تنها - خارج از تولید)
مقیاس S: مدل های آمریکایی
مقیاس: MTH