E6 هفتمین پیشنهاد در سری E E-series دیزل الکتریکی مسافرتی و آخرین و موفق ترین مدل های "Slant Nose" بود.
تاریخچه نمونه اولیه
سازنده: جنرال موتورز، بخش انگیزه الکترو (EMD)
نوع AAR: A1A-A1A
تاریخ ساخته شده: 1939-1939
شماره ساخته شده: 91 A، 26B
اسب بخار: 2000
موتور: 12-567
طول: 72 فوت
پس از شش مدل پیشین، تنها یک سفارشی ساخته شده برای راه آهن خاص، EMD با تولید دومین واحد تولیدی خود، یک ضربه را یافت.
همانند مدل های قبلی، E6 برای خدمات مسافرتی طراحی شده بود که در اطراف یک جفت موتور دیزل (در این مورد مدل 567 مدل 12 سیلندر) ساخته شده بود و در یک جفت کامیون های A-1-A رانندگی می کرد. بدین معنی که کامیونهای شش چرخ دو محور محور در اطراف یک موتور بدون قدرت برای توزیع وزن داشتند.
همچون واحدهای پیشین، ساده سازی لوکوموتیو ها دارای یک افقی است که به شدت مشخص شده است. این کلاس آخرین ساخته شده با این ویژگی به عنوان تولید پس از آن به "bulldog" بینی منتقل می شود که کلاس های E و F باقیمانده معروف را می سازد.
E6 اولین واحد E بود که موفقیت در تعداد زیادی از راه آهن ها را پیدا کرد. 91 "واحد لوکوموتیو" برای چندین راه آهن تولید شد. همچنین 26 لوکوموتیو E6-B نیز ساخته شد. این "واحدهای تقویت کننده" به صورت مکانیکی شبیه به واحدهای A بود، اما فاقد یک کابین کنترل و البته بینی شدید بود. تغییرات سوم واحدهای AA برای Missouri Pacific ساخته شده بود که در آن محفظه محفظه ای قرار داشت که دومین موتور اصلی آن بود.
E6 برخی از بزرگترین قطار مسافری ساده را در آمریکا کشف کرد. از سوی مشترک شهر لس آنجلس و شهر سانفرانسیسکو به هلال احمر، قهرمان، موشک و Capitol Limited، E6 در نقطه ی بهترین قطار راه آهن یافت شد و اغلب نیز تبلیغاتی بود.
محدودیت های جنگی در سال 1942 تولید E6 را کنار گذاشت، اما سه ساله که در حال اجراست، علامت آن بود.
از E6، EMD در حال حرکت به تولید موفق ترین لوکوموتیو مسافری از همه زمان ها، E7 است. the
راه آهن عامل
- خط ساحلی آتلانتیک - 22 A *، 5 B * 23 واحد A، شماره 501 به عنوان E3A سفارش داده شد اما قبل از تحویل خراب شد. EMC لوکوموتیو را به عنوان یک E6A بازسازی کرد.
- Atchison Topeka و سانتا فا - 4 A، 3 B
- بالتیمور و اوهایو - 8 A، 7 B
- شیکاگو و شمال غربی - 4
- شیکاگو راک و اقیانوس آرام - 5
- EMD (نشان دهنده) - 1 (به SAL)
- شرق ساحل فلوریدا - 3 A، 1 B
- ایلینوی مرکزی - 5 آ
- کانزاس سیتی جنوبی - 2 A
- لوئیزویل و نشویل - 16
- راه Milwaukee - 2 A
- میسوری اقیانوس آرام - 2 A، 2 B
- خط دریایی دریایی - 2 A (Demo + EMD)
- جنوبی - 7 A، 4 B
- اتحادیه اقیانوس آرام - 6A
- متعلق به UP-CNW - 1 A، 2 B (در شهر لس آنجلس استفاده می شود)
- متعلق به UP-SP-CNW - 1 A، 2 B (در شهر سانفرانسیسکو استفاده می شود)
مدل ها
E6 در مقیاس های مختلف تولید شده است. شایع ترین واحدهای Slant-Nose، انتخاب منطقی برای تولید کنندگان به دنبال ارائه این چهره معروف به مدلسازان بوده است. این نیز یک نقطه شروع منطقی برای یک کیت بش از بعضی از E-units قبلی است.
مانند تمام یگانهای E، چارچوب طولی لوکوموتیو ممکن است در منحنی های شعاعی تنگ تر ، به ویژه هنگامی که به ماشین های مسافری با اندازه ی طولانی مساوی تقسیم می شوند، مشکلی ایجاد کند.
با وجود این محدودیت ها، طراحی یک ظاهر طراحی شده و رنگ های رنگی این توانایی را برای قطارهای مسافری ساده می سازد. لشگرهای معمول شامل دو تا سه لوکوموتیو (اغلب در ترکیبات A و B)، اما واحدهای تک نیز در قطارهای کوچک دیده می شوند.
لیستی از مدل های موجود در زیر شامل تمام تولیدی است که می توانم در این زمان پیدا کنم. ممکن است مدل های اضافی، به ویژه واردات برنج، در گذشته موجود باشند. لوکوموتیو های ذکر شده در اینجا نیز در دسته های تولید محدود تولید شده اند تا قابلیت دسترسی متفاوت باشد.
N مقیاس: Life-like (Proto-2000)، برادوی محدود واردات
HO Scale: Life-like (Proto-2000)، Cary (Bowser) - Metal Casting تنها پوسته واحد
مقیاس : لیونل، MTH ، واردات کلیدی (برنج - 2 ریل)
G Gauge (مقیاس 1: 29): مدلهای اصلی آمریکا (اعلام شده از سال 2011)