قدرت قورباغه سوئیچ

01 از 03

مشکل با سوئیچ قورباغه

بیشترین سیستم های ردیابی 2-ریل، قدرت را به قطارهای مدل با جریان مثبت (+) در یک ریل و منفی (-) از سوی دیگر ارائه می دهند. اگر این جریانها به طور مستقیم با یکدیگر ارتباط برقرار کنند، یک اتصال کوتاه ایجاد خواهد شد. این مسئله در بخش های مسیری که دو ریل باید متقابل باشند، شامل سوئیچ ها و سوئیچ ها است.

در یک سوئیچ، نقطه ای که عبور صلیب سمت چپ و راست آن قورباغه نامیده می شود، به همین دلیل به خاطر شباهت آن به پاهای قورباغه نامیده می شود. در هر دو نمونه و مدل مسیر، این قورباغه ها می تواند بسیاری از اشکال. در مسیرهای دو ریل مدل، ریل ها باید به گونه ای از یکدیگر در قورباقه جدا شوند. اغلب، قورباغه یک ریخته گری جداگانه است و از طریق رول های پلاستیکی از هر دو رشته الکتریکی عایق می شود.

از آنجایی که قورباغه تنها 50٪ از زمان قطر درست نیست، معمولا کاملا عایق است. این به این معنی است که قدرت در قورباغه وجود ندارد، ایجاد یک نقطه مرده در راه آهن.

لکوموتیو ها با وانت های الکتریکی محدود می توانند هنگامیکه چرخها از قورباغه عبور می کنند خفه شوند. Crossovers و yards که سوئیچ ها در ردیف قرار می گیرند فرصتی حتی بیشتر برای از دست دادن جریان به دست می آید چون چرخ های متقابل قورباغه ها در یک بار.

راه حل:

قدرت را می توان به بیشتر قورباغه های سوئیچ اضافه کرد. جریان به قورباغه باید برگشت پذیر باشد، با این حال برای مطابقت با قطب (+ یا -) ریل که سوئیچ آن قرار گرفته است. این را می توان با یک سوئیچ دستی یا یک رله الکتریکی انجام داد. بسیاری از موتورهای الکتریکی و برخی موتورهای سوئیچ دستی و ماشین آلات دارای رله هایی هستند که برای این منظور ساخته شده اند. گزینه سوم این است که از مخاطبین اضافی موجود در بسیاری از رمزگشاهای ثابت استفاده کنید که برای کنترل سوئیچ ها از طریق DCC طراحی شده اند. کنترل قطب قورباغه به طور همزمان با مسیریابی مشارکت، مشکل خطای اپراتور را حذف می کند.

02 از 03

درک مدار

اتصال الکتریکی به قدرت یک قورباغه همانند سه سیم و یک سوپاپ تک سوپاپ (SPDT) یا رله ساده است. سوئیچ یا رله SPDT دارای سه تماس است و در عملکرد پخش آهنگ بسیار شبیه است. یک انتهای رله یک تماس دارد، دو طرف دیگر. این می تواند برای هدایت یک جریان ورودی به یکی از دو مسیر، یا انتخاب یک مسیر خروجی برای یکی از دو ورودی، هدایت شود. این دومین راه برای قورباغه است.

یک سیم از هر ریل به انتهای B رله وصل شده است. انتهای A به قورباغه وصل شده است. این بدان معنی است که قورباغه توسط هر کدام از ورودی ها انتخاب می شود و این تنظیم می شود با تنظیم خود آهنگ پیگیری.

این همان رله را می توان راه دیگری برای راه اندازی قدرت به آهنگ های ناهمگونی از شرکت در راه است به طوری که تنها مسیر تراز وسط قرار دارد سیم. مسیریابی قدرت یک راه مناسب برای جلوگیری از قطارهای فرار در مكان ها، پیاده روها یا مناطق استقرار است و در عین حال كاهش جريان جاری در طرح به طور كلی.

03 از 03

سیم کشی قورباغه

یک رشته سیم از هر ریل را به رله وصل کنید که قورباغه را قدرت می دهد. اگر قبلا از یک سیم برق جداگانه استفاده می کنید تا آهنگ ها را فعال کنید، می توانید به طور مستقیم از این مانند هر فیدر مسیر دیگر ضربه بزنید. اگر شما یک اتوبوس سیم جداگانه ندارید، می توانید لحیم مستقیم را به ریل منتقل کنید. نگه داشتن سیمهای رنگی کد شده، باعث می شود تا بعدا مشکلات بیشتری پیدا شود.

سیم سوم باید از رله به قورباغه متصل شود. بسته به مسیر سوئیچ خاصی که استفاده می کنید، گزینه های مختلفی وجود دارد.

1. سیلندر: شما می توانید به برخی از قورباغه ها مانند شما هر بخش دیگر از راه آهن لحیم کاری . قورباغه های دیگر دارای زبانه های ویژه ای هستند که اجازه می دهد اتصالات لحیم کاری راحت تر و گسسته شود.
2. پیچ: با توجه به اندازه، محل و یا متالورژی، ممکن است بر تعداد قورباغه ها جوش شود. بعضی از تولید کنندگان یک برگ کوچک را بر روی قورباغه قرار می دهند که به آن پیچ می شود. سوراخ را ضربه بزنید، یک پیچ را بچرخانید و سیم پیچ را در اطراف آن قرار دهید و برای تماس ایمن نگه دارید.

پس از اتصال سه سیم، قطبیت قورباغه را با یک آمپر یا لکوموتیو آزمایش کنید. اگر کوتاهی پیدا کنید، احتمالا مسیر ریل را در رله تغییر داده اید. به سادگی دو تماس ورودی را تغییر دهید و دوباره امتحان کنید.