نقطه ای که ریل های چپ و راست را در یک سوئیچ یا حرکت می بینند، قورباغه نامیده می شود. این اصطلاح از شباهت ظاهری به یک جفت پاهای قورباغه می آید. در هر دو مدل و نمونه اولیه، قورباغه ها می توانند یک ریخته گری جامد یا از خم در ریل متقاطع تشکیل شوند.
قورباغه ها نیز در الماس ها یا عبور هایی یافت می شوند که قطارها مسیرها را تغییر نمی دهند. به طور معمول این قورباغه ها با درجه زاویه عبور مشخص می شوند.
هر عبور شامل چهار قورباغه است.
سبک های مختلف و اندازه قورباغه ها در هر دو مدل نمونه و مدل راه آهن وجود دارد. شعاع یا درجه منحنی اندازه قورباغه را تعیین می کند. قورباغه ها به ترتیب به اندازه مشارکت، با تعداد بیشتری از قورباغه های بزرگتر و منحنی ملایم تر است.
تعداد قورباغه مربوط به طول اجرای مورد نیاز برای ریل می باشد تا فاصله یک واحد را از یکدیگر جدا کند. بنابراین قورباغه شماره 5 می تواند از یک سوئیچ که در آن ریل ها پس از 5 اینچ با فاصله 1 اینچ فاصله داشته باشند، حاصل می شود. واحد اندازه گیری مهم نیست تا زمانی که اندازه گیری سازگار است.
Wye turnouts تعدادی است که نصف آن از سمت چپ یا راست عادی به دست می آید، زیرا هر دو آهنگ به طور همزمان متفاوت هستند. بنابراین "شماره 3 وای" معادل یک رقابت استاندارد شماره 6 است.
چطوری مدل قطار قطار استفاده از سوار قورباغه ها
طرح بندی قطار مدل معمولی با استفاده از سوئیچ ها با قورباغه ها بین یک شماره
4 و شماره 10. قورباغه های این اندازه برای منازل و برنامه های کاربردی ضخامت صنعتی در نمونه اولیه ذخیره می شوند.
اکثر مدل های مدل منحنی راه آهن نیز شماره گذاری نشده اند. اینها معمولا توسط دو رادیوی آنها فهرست می شوند. بعضی از تولید کنندگان به سادگی از شرایط عمومی مانند "شعاع بزرگ" برای اندازه های مختلف خود استفاده می کنند.
در نمونه های بسیار بزرگ نمونه اولیه، برخی از قورباغه ها بسیار طولانی هستند که مجموعه ای از نقاط خاص خود را دارند. این "قورباغه های نقطه حرکتی" نیاز به یک موتور سوئیچ دوم یا اتصال مکانیکی از مجموعه اصلی ریل نقطه ای که مسیر قطار را تغییر می دهد. برخی از سوئیچ های قطار مدل از همان فن آوری استفاده می کنند، به ویژه در S Gauge که در آن نیاز به راه های بزرگ فلنج، یک قورباغه نقطه قابل حمل لازم است.
در بسیاری از آهنگ های دو ریل مدل، قورباغه باید برای جلوگیری از کوتاه شدن برق بین ریل های مثبت و منفی، عایق بندی شود. این یک نقطه مرده در بسیاری از رویدادهای تجاری ایجاد می کند. قورباغه ها می توانند با استفاده از یک رله یا سوئیچ برق کار کنند. این رله ها در بسیاری از ماشین های سوئیچ در دسترس هستند. این باعث می شود که قورباغه به راحتی به سه سیم اتصال متصل شود.
برای مدل های راه آهن مجهز به DCC، یک قورباغه عایق نیز برای جلوگیری از حتی مدار کوتاه کوتاه که می تواند سیستم فرمان را آسیب برساند، مهم است. به طور معمول این سوئیچ ها را تحت تاثیر قرار می دهد که از یک قورباغه جداگانه استفاده نمی کنند. چرخ های فلزی با یک چهره گسترده می تواند به طور همزمان با هر دو ریل ارتباط برقرار کند، ایجاد یک کوتاه. با کاهش انعطاف پذیری شکاف در اطراف قورباغه و سیم کشی آن، همانطور که در بالا توضیح داده شد، پیچیدگی های قدیمی تر که تا حدی تحت تأثیر قرار می گیرند، بسیار ساده است.
چرخش سنج دوگانه و سیستم های ردیابی سه ردیف نیاز به قورباغه های اضافی در هر سوئیچ برای قرار دادن ریل اضافی. عجایب دیگر عبارتند از لغزش و دو لغزش سوئیچ که ترکیبی از شرکت و عبور، و آهنگ های دستکش است. دستکشها از یک قورباغه در هر طرف استفاده می کنند تا دو مسیر را به هم متصل کنند زیرا از طریق یک منطقه باریک مانند پل یا تونل عبور می کنند. اگر چه دو قطار هنوز هم نمی توانند در همان زمان عبور کنند، هزینه اضافی یک سوئیچ کامل جفت سوئیچ در یک مسیر حذف می شود.