COFC ، یا Container On Flat Car، تصاویری از رشته های بلند دوچرخه سواری را در سرتاسر قاره ایجاد می کند. حمل و نقل حمل و نقل کانتینری بر روی تختخواب های چوبی سال ها پس از رونق مدرن بین مدول های مختلف ادامه دارد.
تاریخ
استفاده های اولیه حمل و نقل کانتینری اغلب در اطراف LCL یا کمتر از حمل بار محور قرار دارد. این ظروف فولادی کوچکتر می تواند توسط کامیون به مشتری منتقل شود، بارگیری و سپس به ترمینال منتقل شود.
در اینجا، ظروف با هم گروه بندی شده و به مرکز دیگری منتقل شدند که در آن روند معکوس شده است. کل فرآیند به نظر مشتری ارزان تر و راحت تر بود اما کار بسیار فشرده و کم هزینه برای راه آهن بود. با پیشرفت جاده ها، هر دو طرف به راحتی به کامیون ها اجازه حمل کامیون را دادند.
مفهوم COFC زمین های جدیدی را در دهه های 1960 و 1970 با استفاده از وسایل نقلیه بزرگ تر به دست آورد. مجددا برخی از راه آهن با سرویس کانتینر درب به درب با فن آوری هایی مانند "فلوکسین" آزمایش کردند. این ظروف بر روی ماشینهای مخصوص و تریلرهای مخصوص راه آهن حمل می شدند. بسیاری از آنها در قطارهای مسافری نقل مکان کردند تا برنامه های بهترین عملکرد را تامین کنند.
یک بازار حتی بیشتر برای ترافیک COFC، حمل و نقل بین المللی بوده است. ظروف حمل و نقل از بندرگاه در ساحل می آیند و می توانند به کامیون یا قطار برای حمل و نقل داخل کشور بارگیری شوند. برخی از کانتینرها ممکن است به طور قطعی در سراسر قاره حرکت کنند تا قطار بارگیری شود.
این حمل و نقل مجتمع می تواند روزها را از سفر به آسیا به اروپا دور کند.
ظروف دیگر در بازار داخلی آمریکای شمالی عرضه می شود. اینها بیشتر از جعبه های مورد استفاده برای حمل و نقل بین المللی هستند؛ تا 53 فوت طول دارد هنگامی که در قطار نیستید، این ظروف بر روی شاسی به مشتری مانند تریلر کامیون معمولی حمل می شوند.
از دهه 1980، بسیاری از این ظروف برای افزایش بهره وری در قطارهای دو ستون سفر کرده اند. این اتومبیل های قدامی محدود به خطوطی هستند که دارای فاصله کافی عمودی برای ظروف دوقلو هستند. اغلب، COFC و TOFC (تریلر در Flatcar) اتومبیل های مجتمع را می توان در یک قطار دیده می شود.
اخیرا و یکی از سریعترین بازارهای COFC در آمریکای شمالی، ظروف زباله ای هستند که زباله های شهری را از شهرهای بزرگ به دفن زباله های روستایی حمل می کنند. بسیاری از این ظروف در "قطار زباله" جامد حرکت می کنند و می توانند از چندین حالت عبور کنند. آنها به راحتی قابل مشاهده هستند، حتی اگر چشمان شما بسته باشند.
تجهیزات
تجهیزات COFC می تواند انواع مختلفی داشته باشد. امروزه رایج ترین اتومبیل های کلاسیک، اتومبیل های خوب و اتومبیل های ستون فقرات هستند. تختهای سنتی دارای ظرفیت بسیار محدود و وزن بالا هستند. اتومبیل های ستون فقرات در 3، و 5 دستگاه مجموعه ای مشخص، کاهش وزن، لغزش کوپلینگ و اصطکاک در آمده است. خوب، اتومبیل ها در بسیاری از پیکربندی ها قرار می گیرند و می توانند دو پکیج حمل کنند.
این یک اتفاق نیست که تمام سه خودرو را در یک قطار ببیند. در خطوط با تسریع کم، خودروها ممکن است هنوز هم استفاده شوند اما فقط با یک ظرف. قطارهای مدرن اینتروداتیکی ممکن است بلوک های جامد از ظروف بین المللی یا داخلی یا ترکیبی از هر دو باشد.
ظروف پیش از ظهور LCL نیز از تختهای کلاسیک (اغلب طول استاندارد 40 یا 50 پا) یا حتی گاندولها استفاده کردند. کک، آهک و دیگر مواد نیز در ظروف کوچک نیز حمل می شود.
ظروف
ظروف بین المللی در طول 20، 40 و 45 فوت می باشد. اغلب جعبه ها به رنگ آمیزی با نام شرکت یا حروف اول در طرفین هستند. هزاران ظروف قدیمی تر در حال حاضر به عنوان واحد ذخیره سازی ثابت استفاده می شود.
ظروف داخلی در طول 28، 48 و 53 فوت هستند. اینها معادل تریلر معمولی در جاده های آمریکای شمالی امروز است. بسیاری از این شرکتها متعلق به شرکتهای بزرگ حمل و نقل هستند.
در صورت جمع شدن، چه در قطار، کشتی یا در بندر، ظروف اغلب با پین به نام IBC یا Inter-Box Connectors متصل می شوند. بعضی اتومبیل های سالخورده از مخزن بالایی استفاده می کنند.
این وزن ماشین را افزایش داده و طول ظروف را محدود می کند.
پایانه ها
پایانه های کانتینر های مدرن می توانند مکان های بسیار بزرگ و پیچیده ای باشند. جرثقیل های بزرگ جمع آوری و بارگذاری ظروف. پشته های ظروف منتظر انتقال هستند. کامیون ها، تراکتور های حیاط و قطارها در مورد حیاط شاسی خالی و ماشین های راه آهن در این نزدیکی هست. چنین تاسیساتی چالشی برای مدل سازی در کل آن است - به ویژه یک بندر ساحلی.
امکانات داخلی اغلب حداقل کمی کوچکتر است و معمولا شامل تریلر و عملیات کانتینری می شود. عناصر ضروری یکسان هستند - یک منطقه بارگذاری گشتاور ، جرثقیل یا آسانسور، و فضاهای رانندگی / پارکینگ برای ظروف و کامیون ها. یک دفتر کوچک، مقیاس و امنیت نورپردازی و شمشیربازی صحنه را کامل کنید.
پایانه های قدیمی تر LCL اغلب امور کوچکتر در نزدیکی ایستگاه ها و یا رشته های تیم بود . جرثقیل یا رمپ کوچک اغلب برای کمک به بارگیری ظروف حضور داشتند. امکانات شهری می تواند شامل چند مسیر و امکانات انبار باشد.