هنگامی که یک راه آهن نیاز به تبدیل قطار یا لوکوموتیو دارد، دارای سه گزینه است: یک چرخ دنده، یک حلقه معکوس (گاهی اوقات به نام یک مسیر بالون) و یک wye. دو مورد از آنها شناخته شده و اغلب توسط مدلسازان استفاده می شود. شاید وای شاید کمتر درک شده باشد اما بالقوه بالقوه برای راه آهن مدل دارد.
مانند دیگر آهنگ های چرخشی، wye نام خود را از شکل آن می گیرد - سه "Y" به یکدیگر متصل می شوند. اغلب چرخش های مورد استفاده در حداقل یکی از شاخه های wye نیز به شکل "Y" شکل می گیرد.
اما این یک الزام برای نمونه اولیه یا مدل راه آهن نیست.
Wyes معمولا در اطراف پایانه ها و همچنین در انتهای branchesline یافت می شود. آنها همچنین معمولا در جابجایی استفاده می شوند تا قطارها بتوانند مسیرهای متناوب را از مسیر عبور دهند. یک wye بسیار ارزانتر از ساختن و نگهداری از یک ورق است، اما فضای کمتری نسبت به یک حلقه معکوس نیاز دارد. بسته به اندازه و محل wye، می توان آن را برای تبدیل یک قطار کامل یا فقط یک لوکوموتیو استفاده کرد.
اگر آهنگ ها به اندازه کافی بلند باشند، wye نیز می تواند به عنوان یک مسیر اجرا در اطراف دو برابر شود. قرار دادن قطار بر روی یک پا از بین دو سوئیچ، به عنوان لوکوموتیو مذاکره دو پاها دیگر، آن را در انتهای دیگر قطار، به جلو رو به جلو رو به عقب. این ترفند کوچک می تواند یک حرکت عالی در انتهای خط باشد.
برنامه ریزی و ساخت یک وای
یک wye می تواند چندین فرم داشته باشد. هر سه "پاها" (بخش های مسیر بین سوئیچ ها) می توانند منحنی باشند یا شاید تنها دو خم شوند.
"دم" (آهنگ هایی که فراتر از سوئیچ ها می شود) باید تا زمانی که طولانی ترین چیزی است که روی وای روشن می شود، باید باشد. ممکن است فقط برای لوکوموتیو به اندازه کافی باشد یا اگر wye در یک اتصال باشد، تمام سه خط ممکن است برای مایل ادامه یابد.
یک تفاوت از wye ساده "قیچی وای" است. بر روی یک قیچی، دو پا از هم جدا می شوند تا قبل از آمدن یکدیگر.
این می تواند مورد استفاده قرار گیرد برای کاهش ریزش wye که فضا محدود است.
در حالی که اندازه، شعاع و شکل wye می تواند متفاوت باشد، یک چیز برای اطمینان شما نیاز به سه سوئیچ است. یکی یا بیشتر از اینها می تواند از نوع "wye" باشد - یا هیچکدام از آنها. سوئیچ wye می تواند به میزان قابل توجهی فضای مورد نیاز برای wye و سایر برنامه های کاربردی در اطراف طرح خود را نیز کاهش دهد.
اگر قطار تنها در یک جهت در اطراف wye حرکت کند، شما می توانید سوئیچ های بهار را در هر رویداد برای تنظیم خودکار عملیات نصب کنید. این سوئیچ ها به محض آخرین چرخ عبور می کنند به طور خودکار به قطار بعدی قطار می روند. برای طرح بندی های مجهز به DCC، شما همچنین می توانید یک رمزگذار سوئیچ با ویژگی خودکار پرتاب برای همان تنظیمات با روشن و خاموش شدن موتور نصب کنید.
نمودار بالا طرح کلی طرح "معمولی" را نشان می دهد. آهنگ های دم می توانند تا حد ممکن در هر جهت گسترش یابد.
علاوه بر ترتیب مسیر، دو علامت قرمز را در نزدیکی سوئیچ بالا مشاهده کنید. اینها محل مفاصل عایق شده را که برای عملیات DC-DCC یا DCC دو ردیف مورد نیاز است برای جلوگیری از کوتاه بودن، نشان می دهد.
سیم کشی Wye
یک چالش برای اکثر مدلسازان با wyes و دیگر بخش های معکوس جلوگیری از کوتاه شدن برق هنگامی که ریل قطب های مخالف ملاقات می کند.
چند راه برای رسیدگی به این شورت ها وجود دارد، از سوئیچ های ساده زدن به واحد های اتوماتیک معکوس. این دو در بیشتر سیستم های DCC در دسترس هستند. برای جزئیات بیشتر در مورد حل این مشکل، مقاله را در بخش های معکوس سیم کشی بررسی کنید . فرایند سیم کشی برای همه نوع آهنگ های معکوس یکسان است، تنها تفاوت این است که در آن شما می توانید شکاف های عایق بندی را قرار دهید.
محل جایگزین برای عایق کردن wye، قرار دادن مفاصل عایق شده در هر دو انتهای همان پایه wye است. به عبارت دیگر، قطبش ریل ها در هر سه مسیر دم به همین صورت است. این روش در مکان هایی که wye بخشی از یک اتصال است مفید است و قطبیت معکوس در مسیر دم گزینه ای عملی نیست.
سه قطار راه آهن AC (مشترک در O Gauge) با این مشکل مواجه نیستند.
مانند نمونه اولیه، احتمالا راه های زیادی برای ترکیب کردن wye در طرح های طرح خود خواهید یافت.
همانطور که در زندگی واقعی است، آنها بسیار ارزانتر از افزودن یک لپ تاپ و فضای بسیار کمتر از یک حلقه معکوس هستند. فقط به خاطر مدار معکوس نگاهی بیاندازید و هیچ وقت قطار خود را روشن نخواهید کرد.