سوئیچ ها، همچنین به نام نوسان یا نقاط، بخش مهمی از هر راه آهن مدل هستند. اما اگر فقط شروع به کار کنید، تمام شرایط، تعداد و انواع سوئیچ ها می تواند گیج کننده باشد. بیایید نگاهی به رایج ترین انواع سوئیچ ها و نحوه استفاده از آنها در طرح خود داشته باشیم.
01 از 11
توسط اعداد
مانند نمونه اولیه، اکثر مدل سوئیچ ها با تعداد قورباغه اندازه می گیرند . هرچه عدد بزرگتر باشد، این سوئیچ طولانیتر است. این تعداد به طول اجرای تقسیم شده توسط یک واحد جدایی برای مسیرهای متفاوت معادل است. به عبارت دیگر طول 4 اینچ برای آهنگ ها برای جدا کردن یک اینچ طول می کشد، شما قورباغه شماره 4 (یا سوئیچ).
بدیهی است، نمونه اولیه در اینچ اندازه گیری نمی شود، اما همان اصول کاربرد دارند. در برنامه های کاربردی معمول راه آهن، بیشتر متری ها از سوئیچ های شماره 8 یا بزرگتر استفاده می کنند. خطوط مرسلی ممکن است به اندازه شماره 22 باشد. تعداد کمی از ما این نوع اتاق را بر روی طرح هایمان داریم، اما قطارهای ما نیز بسیار شفابخش هستند.
بیشتر سوئیچ ها شعاع منحنی سازگار نیستند. با این وجود استثنائات وجود دارد. به خصوص در O Gauge ، سوئیچ هایی که با بخش های منحنی مشترک (O-48، O-36 و غیره) مطابقت دارند، معمولا برای طراحی مسیر بسیار ساده تر ارائه می شوند. در این موارد، سوئیچ ها به ترتیب شماره می شوند.
02 از 11
سرخ
سوئیچ wye نام خود را از شکل آن می گیرد. برخلاف یک سوئیچ سنتی که در آن یک مسیر مستحکم است و منحنی های دیگر، در یک wye، هر دو مسیر از یکدیگر جدا می شوند.
این سوئیچ ها معمولا در ترتیب مسیر مشابه نامیده می شود که می تواند برای چرخش لوکوموتیو یا قطار استفاده شود. اما آنها را می توان در برنامه های دیگر نیز استفاده کرد.
سوئیچ Wye دارای مزیت مشخصی برای طرح بندی فشرده است. از آنجا که هر دو مسیر متفاوت است، طول کل سوئیچ به نصف کاهش می یابد. به عنوان مثال، No 3 Wye دارای همان درجه انحراف است به عنوان یک سوئیچ معمولی شماره 6.
03 از 11
سوئیچ منحنی
یک سوئیچ منحنی دقیقا همان چیزی است که به نظر می رسد. هر دو مسیر منحنی سوئیچ در همان جهت، با حرکت داخلی در شعاع واضح تر.
اکثر تولید کنندگان دو رادیوی را برای سوئیچ لیست می کنند، اما برخی از آنها به سادگی از "بزرگ"، "متوسط" یا "کوچک" استفاده می کنند. توجه داشته باشید که شما همیشه نمی توانید وضوح شعاع را با طول سوئیچ خود قضاوت کنید. برخی از سوئیچ های بسیار طولانی در جداسازی مسیر، اما هنوز هم یک شعاع تنگ هستند.
نوسانات منحنی گران تر از سوئیچ های سنتی هستند، با این حال، آنها می توانند یک صرفه جویی در فضای فوق العاده در هر راه آهن باشد. به طور انتخابی مورد استفاده قرار می گیرد، آنها می توانند به خوبی به ارزش هزینه باشد. یک جایگزین برای تبدیلات گران قیمت و ثابت با شعاع تجاری، مجموعه ای از دست و یا مجموعه های فعال است.
04 از 11
لغزش و دو لغزش
گاهی اوقات لغزش "پازل سوئیچ" نامیده می شود و سوئیچ دو لغزش بیشتر به مانند یک الماس یا عبور از یک سوئیچ نگاه می کند.
هر دو سوئیچ به شکل "X" شکل می گیرند. در سوئیچ های لغزش، قطارها می توانند از X عبور کنند یا یک مسیر متفاوت را بچرخانند (بالا سمت چپ به پایین سمت چپ یا بالا سمت راست به پایین سمت راست). در یک سوئیچ دو لغزش، مسیر عبور یا هر مسیر متفاوت، گزینه ها است.
در نمونه اولیه، این سوئیچ های دقیق تنها در جایی که سرعت کم است و فضای بسیار تنگ است استفاده می شود. شایع ترین استفاده در ورودی به پایانه های مسافری بزرگ است.
از آنجا که پیچیدگی آنها، مدل های پیش ساخته این نوع سوئیچ نیز نسبتا گران هستند. آنها مکان خود را بر روی یک طرح قرار داده اند، اما اگر شما در حال تلاش برای تکرار ترتیب مسیرهای نمونه اولیه هستید، یا اگر شما هم خیلی کوتاه در فضا هستید و می خواهید چیزی جالب را به یک منطقه تعویض صنعتی یا حیاط پرتاب کنید.
05 از 11
سه طرفه
سوئیچ 3 طرفه به سادگی دو سوئیچ در یک است. یک مسیر به سمت چپ حرکت می کند، سمت راست دیگر و سوم سمت راست میانه می رود. تنها مزیت واقعی یکی از این سوئیچ ها بر دو مدل متعارف، فضای خطی مورد نیاز است.
این گفته می شود که فضای ذخیره شده با هزینه بالایی همراه است و مشکل تر در تعمیر دستگاه های سوئیچ در نقاط محکم فاصله. بعضی از اپراتورها می توانند مشکلاتی را نیز برای تعیین نحوه تعویض سوئیچ پیدا کنند.
06 از 11
سوئیچ های بهارسوئیچ بهار یک مسیر تخصصی است که از یک بهار اسپیلت استفاده می کند تا نقطه های سوئیچ را به موقعیت "نرمال" منتقل کند. قطارهایی که مسیرهای مختلف را می بینند تنها راه طبیعی است. قطارهایی که از مسیر انحرافی وارد میشوند قادر خواهند بود تا نقاط را با وزن خودشان فشار دهند. سپس سوئیچ برگشتن به موقعیت.
این معمولا در نمونه اولیه یافت نمی شود، اما آنها از استفاده خود استفاده می کنند. نصب و راه اندازی مشترک شامل پایان مسیرهای راهاندازی یا راهاندازیهایی است که در آن ترافیک تنها از طریق سوئیچ به راه میافتد. این باعث صرفه جویی در هزینه و زمان نیاز به خط سوئیچ برای مسیر تکراری در هر زمان.
اینها نیز به ندرت مدلسازی میشوند، هرچند مجددا آنها را در راه آهن مدل قرار میدهند. نه تنها گذرگاه های عبور، بلکه راه اندازی آهنگ های حیاط را می توان با سوئیچ های آسان به ایجاد بهار ساده شده است.
07 از 11
کلید های برق - نصب ماشین های سوئیچ
برخی از سوئیچ ها از پیش سیم و سیستم عامل استفاده می کنند. شما همچنین می توانید قدرت را به ماشین سوئیچ دستی با موتورهای پس از فروش اضافه کنید. کلیدهای مدل به طور کلی توسط یکی از دو دستگاه طراحی شده اند.
- ماشین آلات Twin-Coil از یک الکترومغناطیسی دوقلو ساده برای پرتاب نقاط استفاده می کنند. اینها ارزان هستند و معمولا در سوئیچ های صنعتی کار می کنند. معایب عبارتند از یک عمل بسیار سریع و بلند، هر چند کوتاه، قرعه کشی Amperage.
- سوئیچ موتورها موتورهای کوچک هستند که نقاط را به عقب و جلو حرکت می دهند. اکثر موتورهای کم ولتاژ و "غرق شدن" هستند که تمام زمان ها را برای نگه داشتن نقاط تنگ و بدون سوزاندن جاری می کنند. این موتورها واقع گرایانه عمل می کنند و اغلب می توانند بدون نیاز به تعمیر و نگهداری کار کنند، اما عموما گران تر از دوقلو هستند.
کدام برای شما مناسب است؟ این همه مورد اولویت است. و شما می توانید از انواع مختلف در همان طرح با توجه به نیازهای خود استفاده کنید. نگاهی به این دستورالعمل ها برای نصب یک موتور حرکت آهسته برای آشنایی بیشتر.
08 از 11
کلید کنترل - رمزگشای DCC
برای کنترل سوئیچ های قدرت خود، چندین گزینه دارید. شایع ترین و ساده یک کلید سوئیچ پایه است. برای ماشین های دوقلو، یک سوئیچ تماس لحظه ای مورد نیاز است. یک سوئیچ استاندارد در حالت روشن یا خاموش برای موتورها بسته به نحوه کارکرد آن، کار خواهد کرد.
اگر راه آهن شما با استفاده از DCC، یک رمزگذار ثابت را می توان برای کنترل سوئیچ با کابین خود استفاده کرد. این می تواند کنترل کامل راه آهن را در نوک انگشتان خود قرار دهد یا شما می توانید یک قدم بیشتر بروید و این سوئیچ ها را به یک سیستم سیگنال کامل یا حتی کنترل کامپیوتر متصل کنید.
09 از 11
قورباغه هابرای جلوگیری از اتصال کوتاه، قورباغه های بسیاری از چرخش های تجاری از ریل های دیگر خنک نمی شوند. این گاهی اوقات می تواند مشکلی برای لوکوموتیو ها با محورهای کوتاه یا محدود کردن وانت های الکتریکی که روی سوئیچ است، ایجاد کند.
این مشکل با چند سیم و یک رله قابل حل است. ببینید که چگونه می توانید این مشکل را در چند دقیقه حل کنید .
10 از 11
برق مسیریابی
سوئیچ های مسیریابی قدرت مسیر برق را خاموش می کنند و به مسیرهای مختلف مسیر بر اساس جهت سوئیچ متصل می شوند.
مکان های زیادی وجود دارد که در آن یک ویژگی مانند این می تواند مزاحم بر طرح باشد، اما برخی از برنامه های کاربردی نیز بسیار مفید هستند. به عنوان مثال، استفاده از چرخش قدرت در مسیریابی، اطمینان حاصل می کند که قطارهای شما به طور تصادفی بر روی خط اصلی خزش نمی یابند و نیاز به سوئیچ های قدرت را در مسیر و میزان بار الکتریکی در منبع تغذیه خود کاهش می دهند.
برخی از شرکت ها توانایی چرخش قدرت را دارند، اما با استفاده از دستگاه سوئیچ، رله و بعضی از پیاده روهای راه آهن عایق بندی می شوند. ببینید چگونه.
11 از 11
بالستینگاکنون که سوئیچ های خود را آموخته اید و آنها را به طور کامل نصب کرده اید، وقت آن است که آنها را به همان اندازه که کار می کنند نگاه کنند. اضافه کردن بالستوم به بسیاری از بخش های متحرک و نزدیک از سوئیچ می تواند یک چالش باشد. ترفندها را یاد بگیرید تا همه اینها با یکدیگر ترکیب شوند .