01 از 04
حیاط صحرایی چیست و چه می تواند برای من انجام دهد؟
رایان سی کونکل حیاط صحرایی چیست؟
سالن های ایستاده برای اهداف زیادی در یک مدل راه آهن استفاده می شود؛
- ذخیره سازی: خانه برای تمام کسانی که قطار شما نمی توانید اجرا کنید در حال حاضر.
- عملیات: مرحله بندی نشان دهنده مقصد اضافی است که بر روی مسیر واقعی واقع نشده است.
- تبادل : نشان دادن خطوط ارتباطی یا سایر خطوط راه آهن.
- طبقه بندی: مکان های ایستاده "فعال" اجازه می دهد تا قطار تشکیل شود تا در یک جلسه عملیاتی مجددا برگزار شود.
راه آهن واقعی نیز دارای ایستگاه های ایستاده مورد استفاده برای نگه داشتن قطار تا تحویل مورد نیاز است. یک مثال رایج، قطار زغال سنگ خالی در مورچه ها در نزدیکی معادن است. با نگه داشتن عرضه ماشین ها به صورت آماده، تقاضا را می توان به سرعت در بر داشت.چه چیزی می تواند مراحل را برای شما انجام دهد؟
علاوه بر این به سادگی ارائه مکان برای ذخیره اتومبیل های اضافی، ایستگاه های ایستاده می تواند بخشی جدایی ناپذیر از طرح شما تبدیل شود. اکثر مدلسازان علاقه مند به عملیات راه آهن از نوعی از حیاط صحنه ای استفاده می کنند تا بخش هایی از جهان را نشان دهند که در واقع مدل سازی نشده اند. این باعث می شود که قطارها به جای "فراتر از زیرزمین" یا "خارج از مرحله" قرار بگیرند.
مراحل پایانی می توانند بخش های همسایه، شهرها، راه آهن های دیگر، و یا فقط مایل بعدی خط را نشان دهند. حیاط پله ای ممکن است به اندازه یک مسیر ساده یا به اندازه کافی بزرگ باشد تا صدها اتومبیل را نگه دارد. اندازه و پیکربندی مناسب برای شما و آنچه که می خواهید حیاط را نمایندگی کنید. بعضی از مدلسازان در حال تدوین و تدوین قطارها در حال ساخت هستند و اساسا آنها را یک حیاط طبقه بندی می نامند. این "مرحله بندی فعال" نامیده می شود.
قطارها می توانند در یک حیاط ایستاده شروع به کار کنند، در مسیر راه عبور کنند و در حیاط دیگری به پایان برسند. اگر راه آهن شما یک حلقه پیوسته است، ممکن است حتی یک حیاط فیزیکی باشد. قطارها همچنین می توانند روی طرح مدل سازی شروع یا پایان دهند.
استراحت همچنین می تواند یک تبادل یا ارتباط با راه آهن دیگری باشد. این مسیر راه شما را در یک زمینه بسیار بزرگتر مدل سازی کرده و اعتبار عملیات خود را به شما تحمیل می کند.
اکثر مردم فکر می کنند که ایستگاه ها به عنوان پنهان شده اند، اما می توانند باز و حتی مناظر به پایان برسد. اغلب ورودی های ایستگاه های ایستاده با آهنگ هایی که زیر یک پل یا یک پسزمینه ناپدید می شوند مدل می شوند. این اجازه می دهد تا اپراتورها ببینند که قطار خود را در حال حرکت یا پاک کردن سوئیچ ها است. برای ایستگاه های کاملا پنهان، برای شناسایی قطارها می توان از تشخیص هویت و یا تلویزیون مدار بسته استفاده کرد.
02 از 04
طراحی یک حیاط خلوت
رایان سی کونکل مانند هر سازه ی حیاط یا مسیر، راه های زیادی برای ساخت یک حیاط راه اندازی وجود دارد. برخی از چیزهای مهم در هنگام طراحی شما باید در نظر گرفت:
- ظرفیت: چند قطار؟ چند اتومبیل / قطار؟
- استفاده مجدد: آیا قطارها باید در یک جلسه به طرح فعال بازگردند یا یک بار انجام شود؟
- استقرار فعال: آیا در طول جلسه شما قطار را در مراحل پایانی طبقه بندی می کنید؟
- دسترسی: چگونه می توانید به قطارها و آهنگ ها در حیاط بپردازید تا رانندگی، ریل پاک و غیره را ثابت کنید؟
- قدرت / کنترل: چطور آهنگ ها و چرخش ها را کنترل می کنید؟ آیا آهنگ های حیاط زمانی که مورد نیاز نیست، باقی می ماند؟
- تشخیص: چگونه می دانید که آهنگ های کامل / خالی هستند؟ کدام قطار در کدام مسیر است؟
ظرفیت
در حالی که ظرفیت بیش از حد در استقرار به همان اندازه فضا و منابع خراب شده است، اکثر مدلسازان با مشکل متضاد روبرو هستند. شما فکر می کنید فقط برای دو قطار از پانزده اتومبیل هر اتاق نیاز دارید. پنج سال بعد، فهرست شما افزایش یافته است به طوری که بیست ماشین قطار معمولی است و شما تصمیم به اضافه کردن یک قطار مسافر جدید. اضافه کردن آهنگ بعد، به ویژه در حیاط پایتخت پنهان، می تواند یک چالش باشد.
سعی کنید تعداد و طول قطارهایی را که می خواهید اجرا کنید تخمینی کنید. اگر اتاق داشته باشید تا کمی طولانی تر از آنچه که لازم باشد، انجام دهید. اگر هیچ چیز دیگری نیست، شما اپراتورهای خود را کمی ترخیص می کنید. اگر شما مجبور به اضافه کردن یک یا دو آهنگ اضافی هستید، احتمالا ارزش زمان گرفتن آن را برای جلوگیری از کارهایتان فراهم می کند. حتی اگر به طور منظم مورد استفاده قرار نگیرد، آهنگ ها می توانند برای ذخیره سازی قطارهای خاص از راه دور مفید باشند یا اتاق هایی برای خرید های بعدی ارائه دهند.
در نظر داشته باشید که هر قطار نیازی به پیگیری خاص خود ندارد. ردیفهای کمتر اما طولانی که قادر به اداره چندین قطار هستند نیز یک گزینه هستند.
بازنشستگی
همچنین نگرانی شما در مورد چگونگی تبدیل شدن و یا بازنشستگی، قطارها در راهپیمایی برای اجرای بعدی آنها است. مراحل پایانی در دو فرم، خرد یا دو طرفه قرار می گیرند. استقرار صخره تنها یک ورودی دارد. از طریق یورو، اتصالات به طرح در هر دو طرف به پایان می رسد. اغلب این منازل به عنوان حلقه معکوس ساخته شده اند.
آهنگ های خالی معمولا بزرگترین ظرفیت / طول ماشین را می دهد. قرار دادن دو مرحله ای، به ویژه در یک حلقه، اجازه می دهد تا سریع تر دوباره قطار قطار ها به عنوان آنها می توانند دوباره وارد راه آهن بدون معکوس کردن. حتی اگر قطارها بلافاصله استفاده نکنند، لذت بردن از آماده شدن آنها برای رفتن به دفعه بعد که شما آنها را می خواهید.
اگر به طور منظم در قطار در حال تغییر قطار هستید، اطمینان حاصل کنید که فضای ذخیره سازی مناسب در حیاط یا اطراف حیاط و دسترسی مناسب برای اپراتورها را فراهم کنید.
دسترسی، قدرت و تشخیص
این نگرانی ها به راحتی در ساخت و ساز مورد توجه قرار می گیرند، اما خوب است تا ایده ای از آنچه شما قبل از شروع به ساخت نیاز دارید داشته باشید.
حتی در خانه های پایتخت، مطمئن شوید که می توانید به کل حیاط دسترسی داشته باشید تا رانندگی یا ریل قطعی را رفع کنید. اگر مسیرهای شما بر لبه پلتفرم هم مرز باشد، توصیه می شود که حفاظت از سقوط را نیز ارائه دهید.
یک سیستم تشخیص را انتخاب کنید و مطمئن شوید که برای هر گونه نیاز، مانند مکان دوربین یا آشکارساز در برنامه های خود، مناسب باشد.
03 از 04
ساخت یک حیاط خلوت
رایان سی کونکل تکنیک های ساخت و ساز اساسی مورد نیاز برای ساخت یک حیاط سازه متفاوت از هر جای دیگری در راه آهن شما نیست. اگر شما به درستی برنامه ریزی کرده اید، قطعات باید در محل قرار گیرند.
پایه و اساس
پایه محکمی برای ساختن باید باشد. یارد ها مجبور نیستند سطحی باشند، اما اگر یک درجه وجود داشته باشد، معمولا بهتر است که ورود به حیاط را در بالای صفحه قرار دهیم. این باعث می شود که اتومبیل ها به طور تصادفی از حیاط خارج شوند.
مسیر
مراقب باشید که مسیر را به درستی تنظیم کنید. همانطور که در هر حیاط، حفظ فاصله مناسب بین آهنگ ها. اگر این حیاط پنهان شود، اضافه کردن یک فضای اضافی کمی می تواند از warpes از ماشین های رانندگی جلوگیری می کند و باعث می شود بارگذاری مجدد بسیار آسان تر باشد.
برای کمک به گرفتن زلزله از بخش های بازرسی در نزدیکی نردبان استفاده کنید.
قدرت
اطمینان حاصل کنید که مسیر به طور کامل در یک حیاط راه اندازی شده است، به خصوص اگر آن را با سیم کشی اتوبوس و فیدر مناسب پنهان شده است.
یک گزینه برای خاموش کردن قدرت برای آهنگهایی که در حال استفاده نیست، خالی یا پر است، یک دستگاه ایمنی خوب است. این کار باعث می شود که یک قطار از خزیدن خارج از حیاط جلوگیری شود، اگر یک اپراتور فراموش کند که یک دزدگیر کاملا خاموش شود یا بلوک را خاموش کند. روشن کردن حیاط زمانی که در حال استفاده نیست نیز باعث تخلیه فعلی در سیستم DCC شما می شود. یکی از راه های این کار این است که اضافه کردن یک گزینه مسیریابی قدرت به خودتان بدهید. سوئیچ master kill یکی دیگر از گزینه های آسان برای نصب است.
علاوه بر نیروهای رانندگی و جابه جایی، بسیاری از ایستگاه ها نیاز به سیستم تشخیص قطار دارند . دو نوع رایج ترین تشخیص بر پایه جریان و نور مسیر استوار است. به احتمال زیاد این دستگاه ها نیاز به منبع تغذیه و اتصالات خود را برای پانل های کنترل و / یا سیستم های کنترل DCC خواهند داشت.
دوربین های دیجیتال
دوربین ها گزینه دیگری برای شناسایی قطارها هستند. در حالی که ممکن است یک جایگزین پرهزینه باشد، یک دوربین میتواند آهنگهای بسیاری را نظارت کند و برای متریهای بزرگ هزینه بیشتری داشته باشد. مزیت اضافه: یک دوربین می تواند نه تنها در صورتی که یک مسیر اشغال شده باشد، بلکه قطار نیز در آن نشان داده می شود. با این حال می تواند با سیستم فرمان layout برای کنترل سیگنال ها یا کنترل های بلوک خودکار ارتباط برقرار نکند.
04 از 04
مراحل اجرا
رایان سی کونکل مراحل پایانی ممکن است مانند هر قسمت دیگر راه آهن شما کنترل شود. این که آیا شما از سوئیچ های دستی، یک کنترل پنل یا یک رایانه استفاده می کنید، مطمئن شوید که کنترل های دست و پنجه نرم برای رسیدن و درک آسان است.
کنترل پنل برچسب به وضوح. برچسب زدن مهم تر است اگر آهنگ ها دیده نمی شود.
ظرفیت پیگیری همیشه نگرانی در هنگام کارکرد استقامتی است. نردبان های سوئیچ را می توان تنظیم کرد تا در طول هر مسیر هماهنگی داشته باشد، اما به ندرت تمام آهنگ ها دقیقا همانند هستند. تمرین خوب برای ضبط ظرفیت ماشین برای هر آهنگ در پانل است.
معمولا ساده تر است که ظرفیت مسیر را از لحاظ تعداد اتومبیل هایی که در آن نگه داشته می شود فکر کنند، نه طول واقعی آن. همه اتومبیلها هم طولی نیستند. یک طول ماشین معمولی برای راه آهن خود را انتخاب کنید، برای مثال 40 پایه مقیاس، و در اندازه گیری های خود سازگار باشید.
اگر قطارها دارای طول ثابت باشند، به عنوان مثال یک قطار ذغال سنگ که هرگز اصلاح نمی شود و یا یک ماشین سواری خود ما، ایجاد یک مسیر اختصاصی برای این قطار در استقرار می کند مناسب مناسب هر بار.
اگر حیاط پیمودن بخشی از برنامه عملی رسمی برای راه آهن باشد، حتما اپراتورها از نحوه استفاده از حیاط مطلع شوند. ارائه یک محل برای هر نوع کاغذکاری که همراه با قطار شما است. با ارائه یک قلاب یا جعبه برای هر مسیر، کاغذ کاری می تواند به عنوان یک آشکارساز مسدود کردن بلوک دو برابر شود. (بدون مقاله، بدون قطار.)
اطمینان حاصل کنید که اپراتورهای خود را از روش استفاده از حیاط می دانند.
- کدام کلید سوئیچ ها را می گیرد؟
- چگونه قدرت را انتخاب می کنید؟
- آیا آهنگ های حیاط باید زمانی که استفاده نمی شود خاموش شود؟
- چگونه آنها می دانند کدام آهنگ برای استفاده؟
- وقتی حیاط پنهان می شود، چگونه می دانند که قطارشان روشن / متوقف شده است؟
- چگونه می خواهند بدانند قطار در مسیر تعیین شده مناسب خواهد بود؟
برخی از این سوالات را می توان با اطلاعات بر روی فاشا یا پانل های کنترل پاسخ داد. یک جدول زمانی کارمند (کتاب قانون) و یا برخی از آموزش های کلامی می تواند راه طولانی را برای ایجاد جلسات عملیاتی شما لذت بخش تر.