چگونه برای ایجاد و پیاده سازی حلقه معکوس برای قطار مدل

01 از 04

حلقه معکوس چیست؟

حلقه معکوس چیست؟

یک حلقه معکوس گاهی به دلیل شکل آن به عنوان یک مسیر بالون نامیده می شود، به قطار اجازه می دهد تا مسیر را بدون تغییر در مسیر تغییر دهد. در نمونه اولیه، این آهنگ ها مقدار زیادی زمین را مصرف می کند، زیرا قطار نمی تواند چرخش های تیز را کنترل کند. آنها در معادن زغال سنگ، آسانسورهای دانه، نیروگاه ها و صنایع بزرگ مشابه استفاده می شود که می توانند یک واحد قطار کل را بارگیری / تخلیه کنند. آنچه در فضا هزینه می کنند، در زمان و کارایی صرفه جویی می کنند. لکوموتیو ها نیازی به جدا شدن، چرخاندن و چرخاندن قطار ندارند. چرخها اغلب در انتهای راننده از حلقه معکوس استفاده می کنند، با استفاده از شعاع چرخش تنگ تر خود.

در راه آهن مدل، همانند نمونه اولیه، حلقه های معکوس فضای بسیار زیادی را مصرف می کنند اما سریع ترین راه برای تبدیل یک قطار به کل هستند. یکی از رایج ترین شیوه های استفاده از حلقه های معکوس در طراحی طرح مدرن، بخشی از یک حیاط استقرار است . با استفاده از یک حلقه معکوس، ورود قطارها می تواند به سرعت تبدیل شوند و برای اجرای بعدی آماده شوند.

مشکل چیست؟

اکثر راه آهن های مدل از آهنگ ها برای انتقال قدرت به قطار استفاده می کنند. اکثر سیستمهای دو مسیریابی از یک ولتاژ مثبت (+) در یک ریل استفاده می کنند و از سوی دیگر منفی (-). در یک حلقه معکوس، راه آهن چپ در نهایت راه آهن مناسب را لمس می کند و یک اتصال کوتاه ایجاد می کند.

قوانین مشابه برای سایر قسمتهای مسیر معکوس از جمله wyes و turntables درست است. سایر ترتیبات مسیری معمول، مانند "شکل 8"، مانند حلقه های عقب ماندگی هستند، اما نه. اگر یک مدار کوتاه را پیدا کرده اید که با حذف یک بخش از مسیر، شانس خوبی است که شما یک حلقه معکوس داشته باشید.

سیستم های سه خطی ریل ، که اغلب با قطارهای O Gauge مرتبط هستند، این مشکل را با قرار دادن ولتاژ مشترک در هر ریل خارج می کنند، با استفاده از ریل مرکز برای مخالف. به این ترتیب، ریل های مثبت و منفی هرگز ملاقات نمی کنند.

خوشبختانه راه حل های ساده ای برای این مشکلات الکتریکی وجود دارد که شامل اضافه کردن یک راه آهن سوم نیستند.

02 از 04

سیم کشی حلقه معکوس برای عملیات DC

اگر راه آهن مدل شما از منبع تغذیه DC (DC) معمولی استفاده می کند، افزودن یک حلقه معکوس تنها سوئیچ تعویض است. این روش با سیستم های کنترل موجود در بسیاری از قطارهای قطار دو مسیر در بازار امروز کار می کند. همان روش را می توان با کنترل دیجیتال کنترل (DCC) مورد استفاده قرار داد، گرچه گزینه های دیگری نیز برای این سیستم ها وجود دارد.

این گام های مشابه برای حلقه ها و سایر بخش های مسیر معکوس از جمله wyes و turntables.

جداسازی بخش معکوس

قبل از اینکه بتوانید حلقه معکوس را متصل کنید باید از بقیه راه آهن جدا شود. این را می توان با وارد کردن اتصالات راه آهن عایق بندی شده در هر ریل در هر قسمت از بخش معکوس انجام داد. برای چرخاننده ها، فاصله بین پل و زمین این کار را به صورت خودکار انجام می دهد. برای حلقه های معکوس و یا wyes، شکاف ها بیشتر به طور معمول در انتهای انتهایی شرکت که ایجاد مسیر حلقه / دم ایجاد می شود قرار می گیرد.

پانل های عایق پلاستیکی را نصب کنید، یا شکاف ها را در هر دو ریل بریزید.

انتخاب سوئیچ Toggle

جابه جایی سوئیچ دوگانه، دوبرابر (DPDT) مورد نیاز است تا جریان الکتریکی را در بخش معکوس معکوس کند. این موارد را می توان در اکثر فروشگاه های سخت افزار و الکترونیک پیدا کرد. اکثر انواع سوئیچ هایی که به راحتی در دسترس هستند، قادر خواهند بود از الزامات ولتاژ و نیروی محرکه قطار مدل استفاده کنند. به دنبال چیزی برای حداقل 14 ولت و 5 آمپر.

برخی از توزیع کنندگان نیز موقعیت "مرکز خاموش" دارند. این گزینه خوب است اگر شما می خواهید قادر به خاموش کردن قدرت به بخش معکوس به طور کامل. دنبال یک سوئیچ مشخص شده "DPDT Center Off."

شما می توانید سوئیچ ها را با پایانه های لحیم کاری یا پیچ در پشت پیدا کنید. اگر شما در مهارت های لحیم کاری خود اطمینان ندارید، کار خواهد کرد.

سیم کشی سوئیچ تعویض

1. سوئیچ تعویض دارای شش پایانه در پشت است. برای آماده سازی سوئیچ برای بخش معکوس، از دو سیم برای ایجاد "X" بین جفت ترمینال بالا و پایین استفاده کنید.
2. نیروی خروجی را به مرکز دو پایانه وصل کنید. این سیم ها به مسیر در بخش معکوس متصل می شوند. فیدر های چندگانه را می توان در حلقه های معکوس بزرگ استفاده کرد.
3. قدرت ورودی را به یکی از دو جفت دیگر وصل کنید. این می تواند به طور مستقیم از منبع برق و یا از اتوبوس قدرت است که بقیه طرح را تغذیه می کند.

03 از 04

یک حلقه معکوس با سیم کشی DC

قبل از اینکه قطار بتواند حلقه را وارد کند، سوئیچ تعویض باید درست باشد تا قطبش بخش معکوس با قطبیت بقیه راه آهن در نقطه ورودی مطابقت داشته باشد. به این ترتیب مفید است که سوئیچ را روی آن قرار دهید و برچسب زده شود. "IN / OUT"، "A / B"، "EAST / WEST" و یا سایر نشانه ها باید به اپراتورها برنامه ریزی حرکت و جلوگیری از شورت. حلقه را می توان در یک یا هر دو جهت استفاده کرد. اگر حلقه فقط در یک جهت استفاده شود، در نظر گرفتن اضافه کردن سوئیچ به ورودی برای ساده سازی عملیات، در نظر بگیرید.

برای turntables، in / out ممکن است یک نام مناسب نباشد. بعضی از چرخ ها دارای یک کابین اپراتور در یک طرف هستند. شما همچنین می توانید نقاط حصار یا کراوات را در یک انتهای پل نقاشی کنید تا انتهای A و B را شناسایی کنید. برچسب سوئیچ تعویض بر این اساس. سیم همه ی آهنگ هایی را که به ورق ورق همراه با بقیه راه آهن وصل می شوند. فقط جدول خود نیاز به قطبیت معکوس دارد، انتخاب A یا B برای پایان پل موتور متقابل خواهد داشت.

سوئیچ تعویض قطبش ریل ها در بخش معکوس را هنگامی که قطار در حلقه باشد، معکوس می کند. وقتی این اتفاق می افتد، قطار نیز مسیر را معکوس می کند. برای جلوگیری از حرکت قطار، شما همچنین باید جهت را در دریچه گاز تغییر دهید. اگر هر دو سوئیچ را به طور همزمان پرتاب کنید، می توانید هر دو را در حالی که قطار در حال حرکت است، انجام دهید. البته، شما همچنین می توانید قطار را قبل از پرتاب سوئیچ ها متوقف کنید.

همیشه یک ایده خوب است که ترک آهنگ را ترک کنید و گشتاور قطبی در همان جهت قرار گیرد. اگر فقط از بخش معکوس در یک جهت استفاده می کنید، برنامه ریزی کنید و هر دو سوئیچ ها را مجددا تنظیم کنید، زمانی که قطار خود را از طریق مسیر به اتمام رسانده است.

04 از 04

سیم کشی حلقه معکوس برای DCC

مانند سیم کشی متداول DC، حلقه معکوس یا بخش مسیر باید با استفاده از کنترل دیجیتال کنترل (DCC) از بقیه راه آهن جدا شود. این می تواند با پیوستن راه آهن پلاستیکی یا به سادگی با برش شکاف در هر دو ریل در هر انتهای مسیر معکوس انجام شود.

بخش های معکوس هنوز هم می توانند قطب خود را به صورت دستی با یک کلید سوئیچ با DCC تغییر دهند. تنها تفاوت این است که شما نیازی به تغییر جهت سوئیچ در کابین ندارید زیرا قطر در ریل ها دیگر جهت حرکت را مشخص نمی کند.

گزینه دوم این است که یک واحد معکوس خودکار را نصب کنید. این مدارهای مدار هنگامی که یک قطار وارد یا یک بخش معکوس بر روی آن قرار می گیرد، مدار کوتاه را شناسایی می کند. به محض اینکه کوتاه شناسایی شود، هیئت مدیره قطبیت را در قسمت معکوس نشان می دهد. قطار باید بدون تردید ادامه دهد. مزیت اضافه این تابلوها این است که بسیاری نیز به عنوان یک شکن دهنده عمل می کنند و می توانند از آسیب رساندن به یک رمزگشا یا سایر اجزای گران جلوگیری کنند.

سیم کشی خودکار معکوس

در حالی که چند نسخه در دسترس وجود دارد، اکثر تخته های خودکار معکوس ساده برای نصب است. اکثر نیاز به اتصال دو سیم ورودی را از یک اتوبوس غیر برگشت پذیر و دو سیم خروجی به بخش معکوس دارند. برخی از گزینه هایی برای افزودن مقاومت به منظور افزایش حساسیت یا اضافه کردن چراغ های نشانگر LED برای پانل های کنترل فراهم می کنند.