یک راننده یک مسیر راه آهن است که در آن اتومبیل ها برای بارگیری و تخلیه باقی می مانند. اسپور ها گاهی نیز برای ذخیره سازی راه آهن استفاده می شوند. اسپرز نیز اغلب به عنوان راه های جانبی یا آهنگ های جانبی نامیده می شود، اگرچه یک سایدینگ معمولا دارای عملکرد عملیاتی متفاوت است. گاهی اوقات، کلمه "spur" نیز برای توصیف یک مسیر ثانویه طولانی مانند خط شاخه ای است که بدون اتصال به مسیر دیگری به پایان می رسد.
یک اسپور می تواند یک تک پایان یا دو طرفه باشد. یک قطعه تنها یک قطعه تنها در یک انتها به مسیر از طریق مسیر متصل می شود. یک اسپانسر دو طرفه در هر دو طرف به مسیر عبور می کند. یک اسپانسر دو طرفه نباید با عبور یا عبور از طرف صندلی ، که همان پیکربندی شده است، اما هدف متفاوتی را در اختیار دارد.
یک قطعه تک قطبی می تواند یک قطب پیشرونده یا یک قطب نقطه انتهایی باشد. یک نقطه پیشرو (و یا مواجهه با نقطه)، شاخه ها را در مسیری که به طور معمول قطارها به سمت جلو حرکت می کنند، برمی دارند. یک نقطه انتهایی در جهت مخالف از جهت پیشروی عادی حرکت در مسیر عبور می کند و نیاز به اتومبیل هایی برای بارگیری و تخلیه دارد. در مسیر تمرین طراحی، نقطه ضعف نقطه پایانی این دو مطلوب تر از آن است که ساده تر می شود و شما چگونه می توانید اتومبیل را انتخاب کنید.
مدل سازی اسپرز
چند ویژگی مشترک از آهنگ های اسپور وجود دارد که، اگر کپی شده باشند، می توانند یک مدل واقعی تر را ایجاد کنند.
از آنجا که آنها ترافیک مکرر را مشاهده می کنند و قطارها با سرعت کم عمل می کنند، یک مسیر پیش رونده همان سطح تعمیر و نگهداری و کیفیت مواد را به عنوان خط اصلی دریافت نمی کند. بیشتر اسپور ها در سطح پایین تر از خط اصلی نشسته اند. نه تنها این هزینه را در راستای ساخت و ساز راه می اندازد، بلکه جلوگیری می کند که خودرو متوقف شده از روی خط اصلی عبور کند.
یک وسیله ایمنی دیگر برای استفاده از اسپور ها برای جلوگیری از رولینگ، درگیری است. از بین رفتن مدارها به شکل های مختلفی قرار می گیرد و به گونه ای قرار می گیرند که یک ماشین نورد به آرامی از مسیر خارج می شود تا بتواند خط اصلی را از بین ببرد و باعث ایجاد یک حادثه بزرگتر با آسیب دیدن سوئیچ یا برخورد با یک قطار دیگر شود. تفکیکپذیریها یک جزء آسان به مدل هستند و در هنگام تعویض گام دیگری از واقعگرایی را اضافه میکنند.
تیرها همچنین عمدتا از یک سبک سبک تر از راه آهن استفاده می کنند و کمتر در یک حیاط از خط اصلی استفاده می کنند. این کار با اصلاح فاصله کراوات در بخش آهنگ های تجاری آسان است که بر روی یک مدل تکرار شود. هنگام تغییر به یک کد راه آهن سبک تر برای جانبداری، شما باید از یک اتصالات راه آهن استفاده کنید. میله های خاص مشترک نیز بر روی نمونه اولیه وجود دارد.
در انتهای دیگر یک اسپانسر تک پایان، یک توقف خودرو برای جلوگیری از رانندگی اتومبیل از پایان مسیر قرار خواهد گرفت. این می تواند یک پست فولادی یا توقف چرخ باشد یا فقط یک شمع از خاک و یا برخی از چوب های چوبی پیچیده در سراسر بالای ریل.
رنگ و درجه استفاده از بالستیک نیز اغلب متفاوت است. به سادگی تغییر رنگ ballast یک راه سریع برای شناسایی آهنگ های مختلف در طرح خود است.
شما می توانید چندین اسپور را به راه آهن مدل خود اضافه کنید تا عملیات جالبی ایجاد کنید.
هر اسپور یک فرصت برای انتخاب و یا تنظیم اتومبیل فراهم می کند. این کار اهداف راه آهن را به شما می دهد و می تواند سرگرمی های بسیار بیشتری نسبت به تماشای قطارهای بی پایان را در یک حلقه فراهم کند.
نه هر انعکاسی باید در خدمت یک صنعت باشد. ردیابی تیم ها ، تعویض ، تمیز کردن مسیرها و راه اندازی اتومبیل هایی که مشکلات عملیاتی را توسعه می دهند می توان بدون هیچ گونه ساختاری بزرگ در نزدیکی آنها اضافه کرد.